Vacancy S1 Perkapalan Juni 2011 di PT. United Tractors Pandu Engineering

Vacancy S1 Perkapalan Juni 2011 di PT. United Tractors Pandu Engineering

 PT. United Tractors Pandu Engineering (a subsidiary of PT. United Tractors) is Manufacturing Industry and export oriented product engaged in material handling and related services to various industries and have recently become a leading player in Material Handling and Transportation Equipment & Attachment with international reputation. In this opportunity, we are actively seeking high caliber energetic and self motivated people, to maximize their skill and talents and to develop a long term career.

A. Nauthical Officer (closing date 2011-06-30) 
Job Description & Requirements:

1. For two vacancy
2. Male max 26 years old
3. Bachelor Degree from reputable university, majoring Marine Engineering min GPA 2,75
4. Having good analythical thinking, communication, leadership, and interpersonal skill
5. Fluent in English both oral or written
6. Highly motivated
7. Fresh graduate are encourage to apply
8. Willing to work in site area

B. Marine Engineer (2011-06-30)

Job Description & Requirements: 

1. For five  vacancy
2. Male or female max 26 years old
3. Bachelor degree  from reputable university, majoring Marine Engineering / Naval Engineer min GPA 2,75
4. Having good analythical thinking, communication, leadership, and interpersonal skill
5. Fluent in English both oral or written
6. Highly motivated
7. Fresh graduate are encourage to apply

C. Production Engineer (2011-06-30)
 Job Description & Requirements:

1. For  4 (one) vacancy
2. Male max 26 years old
3. Bachelor Degree from reputable university, majoring  Mechanical Engineering & Marine Engineering min GPA 3,00
4. Having good analythical thinking, communication, leadership, and interpersonal skill
5. Fluent in English both oral or written
6. Highly motivated
7. Familiar with design engineering & process engineering
8. Fresh graduate are encourage to apply

Send your curiculum vitae to :
recruitment.patria@yahoo.co.id

Read more this vacancy in here

Read More

Tugas Nahkoda

                                                                        Nakhoda 

UU. No.21 Th. 1992 dan juga pasal 341.b KUHD dengan tegas menyatakan bahwa Nakhoda adalah pemimpin kapal, kemudian dengan menelaah pasal 341 KUHD dan pasal 1 ayat 12 UU. No.21 Th.1992, maka definisi dari Nakhoda adalah sebagai berikut:
? Nakhoda kapal ialah seseorang yang sudah menanda tangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) dengan Pengusaha Kapal dimana dinyatakan sebagai Nakhoda, serta memenuhi syarat sebagai Nakhoda dalam arti untuk memimpin kapal sesuai peraturan perundang-undangan yang berlaku ? Pasal 342 KUHD secara ekplisit menyatakan bahwa tanggung jawab atas kapal hanya berada pada tangan Nakhoda, tidak ada yang lain. Jadi apapun yang terjadi diatas kapal menjadi tanggung jawab Nakhoda, kecuali perbuatan kriminal.

Misalkan seorang Mualim sedang bertugas dianjungan sewaktu kapal mengalami kekandasan. Meskipun pada saat itu Nakhoda tidak berada di anjungan, akibat kekandasan itu tetap menjadi tanggung jawab Nakhoda. Contoh yang lain seorang Masinis sedang bertugas di Kamar Mesin ketika tiba-tiba terjadi kebakaran dari kamar mesin. Maka akibat yang terjadi karena kebakaran itu tetap menjadi tanggung jawab Nakhoda. Dengan demikian secara ringkas tanggung jawab Nakhoda kapal dapat dirinci antara lain :

Memperlengkapi kapalnya dengan sempurna

1. Mengawaki kapalnya secara layak sesuai prosedur/aturan
2. Membuat kapalnya layak laut (seaworthy)
3. Bertanggung jawab atas keselamatan pelayaran
4. Bertanggung jawab atas keselamatan para pelayar yang ada diatas kapalnya
5. Mematuhi perintah Pengusaha kapal selama tidak menyimpang dari peraturan perundang-undangan yang berlaku

Read More

Perbandingan Ukuran kapal dalam penentuan karakteristik kapal

Perbandingan ukuran utama kapal secara garis besar terbagi menjadi 4 yaitu sebagai berikut (tapi sebelum melanjutkan sebaiknya anda baca dulu postingan saya yg terdahulu mengenai ukuran utama kapal)

1. L/B
2. L/H
3. B/T
4. H/T

Dibawah ini diberikan uraian secara singkat ukuran utama dan pengaruhnya terhadap perencanaan kapal. Panjang kapal ( L ),  terutama mempunyai pengaruh pada kecepatan kapal dan pada kekuatan memanjang kapal.

Perbandingan L/B yang besar terutama sesuai untuk kapal � kapal dengan kecepatan yang tinggi dan mempunyai perbandingan ruangan yang baik, akan tetapi mengurangi kemampuan oleh gerak kapal dan mengurangi pula Stabilitas Kapal.

Perbandingan L/B kapal yang kecil memberikan kemampuan stabilitas kapal yang baik akan tetapi dapat juga menambah tahanan kapal.

Perbandingan L/H terutama mempunyai pengaruh terhadap kekuatan memanjang kapal.

Untuk harga L/H yang besar akan mengurangi kekuatan memanjang kapal sebaliknya.

Untuk harga L/H yang kecil akan menambah kekuatan memanjang kapal.

Biro Klasifikasi Indonesia ( BKI ) 2004 mensyaratkan perbandingan ukuran kapal sebagai berikut :

1. L/H = 14 Untuk daerah pelayaran samudra
2. L/H = 15 Untuk daerah pelayaran pantai
3. L/H = 17 Untuk daerah pelayaran local
4. L/H = 18 untuk daerah pelayaran terbatas

Dari ketentuan diatas dapat ditarik kesimpulan bahwa daerah yang mempunyai gelombang besar atau pengaruh�pengaruh luar lainnya yang lebih besar sebuah kapal mempunya persyaratan harga perbandingan L/H yang lebih kecil.

Penyimpangan�penyimpangan dari ketentuan di atas masih dimungkinkan atas dasar bukti perhitungan kekuatan yang dapat di pertanggung jawabkan.

Lebar kapal ( B ), terutama mempunyai pengaruh pada tinggi metasentra melintang. Kapal dengan displacement yang sama, yang mempunyai B besar akan memiliki tinggi metasentra ( KM ) yang lebih besar.

Perbandingan B/T, terutama mempunyai pengaruh pada Stabilitas Kapal.

Harga perbandingan B/T yang rendah akan mengurangi Stabilitas Kapal.

Untuk kapal � kapal sungai harga perbandingan B/T dapat di ambil sangat besar, Karena harga T dibatasi oleh kedalaman sungai yang pada umumnya sudah tertentu. Tinggi Dek ( H ), terutama mempunyai pengaruh pada tinggi titik berat kapal ( KG ) atau center of Gravity dan juga pada kekuatan kapal serta ruangan dalam kapal.

Pada umumnya kapal barang mempunyai harga KG sebesar 0,6 H. Sarat air ( T ), terutama mempunyai pengaruh pada tinggi Center of Bouyancy ( KB). 

Perbandingan H/T , terutama berhubungan dengan reserve displacement atau daya apung cadangan. Harga H/T yang besar dapat dijumpai pada kapal � kapal penumpang. Harga H � T disebut lambung timbul ( Free Board ), dimana secara sederhana dapat disebutkan bahwa lambung timbul adalah tinggi tepi dek dari permukaan air.

Sebagai gambaran diberikan data � data mengenai koefisien bentuk dan perbandingan ukuran utama dengan tujuan supaya dapat diketahui apakah kapal yang direncanakan mempunyai bentuk dan ukuran yang wajar dan tidak menyimpang dari kebiasaan.

Berikut adalah Daftar Koefisien Bentuk Dan Perbandingan Ukuran Utama Kapal (klik gambar untuk memperbesar)

Daftar Koefisien Bentuk Dan Perbandingan Ukuran Utama Kapal

Read More

Cerita tentang website

Kapal cargo blog (kalo di singkat jadi KCB bukan ketika cinta bertasbih atau ketika cicak boker lho ya) malam ini tidak bahas tentang kapal, cuman mau berbagi saja tentang website mulai dari website pertama di dunia, website pertama di indonesia, website terunik versi kapal cargo blog, website dengan harga temahal (masih isu sih), dan yang lain-lain deh...

cekidot langsung saja kita mulai cerita tentang website ini.

1. Website pertama di dunia

Sir Timothy John �Tim� Berners-Lee, KBE (TimBL atau TBL) (lahir di London, Inggris, 8 Juni 1955) adalah penemu World Wide Web dan ketua World Wide Web Consortium, yang mengatur perkembangannya.

Pada 1980, ketika masih seorang kontraktor bebas di CERN, Berners-Lee mengajukan sebuah proyek yang berbasiskan konsep hiperteks (hypertext) untuk memfasilitasi pembagian dan pembaharuan informasi di antara para peneliti. Dengan bantuan dari Robert Cailliau dia menciptakan sistem prototipe bernama Enquire.
Setelah meninggalkan CERN untuk bekerja di John Poole�s Image Computer Systems Ltd, dia kembali pada 1984 sebagai seorang rekan peneliti. Dia menggunakan ide yang mirip yang telah dia gunakan pada Enquire untuk menciptakan World Wide Web, di mana dia mendesain dan membangun browser yang pertama (bernama WorldWideWeb dan dikembangkan dalam NeXTSTEP) dan server web pertama yang bernama httpd.

Situs web pertama yang dibuat Berners-Lee beralamat di http://info.cern.ch/ (telah diarsip) dan dimasukkan online untuk pertama kalinya pada 6 Agustus 1991.

Pada 1994, Berners-Lee mendirikan World Wide Web Consortium (W3C) di Massachusetts Institute of Technology.

Salah satu kontribusi terbesarnya dalam memajukan World Wide Web adalah dengan tidak mempatenkannya sehingga masih dapat digunakan secara bebas.

Pada 16 Juli 2004 ia diberi gelar kehormatan KBE oleh Ratu Elizabeth II sebagai penghormatan atas jasa-jasanya.

2. Website Pertama di Indonesia

 Setelah internet masuk ke Indonesia pada sekitar tahun 90-an siapakah sebenarnya yang mendesign/membuat situs pertama di Indonesia? Ada yang tau? Ya beliau adalah salah satu pakar IT di indonesia, dan juga dosen di ITB namanya pak Budi rahardjo. Beliau salah satu orang yang pertama kali membawa dan memperkenalkan teknologi internet di Indonesia dan salah satu yang pertama membuat situs web di Indonesia.

buat anda yang mau lihat nih URL nya http://indonesia.elga.net.id

website ini ber Page Rank 7 dan Alexa Rank 904.102 (saya ceknya saat buat postingan ini tanggal 26 mei 2011)

2. Website Teunik di dunia  (versi Kapal cargo blog)

Sampe sekarang saya juga masih bingung apa sih tujuan pembuatan website ini, Begitu masuk website ini kita cuma akan disuguhi 1 roll tissue toilet. Ga ada petunjuk dan navigasi apapun. Pointnya adalah, kita cuma roll tissue sampai habis. Ga ada reward dan hasil apapun.hehe. Benar2 wasting time. jujur kalo lagi bosan saya suka buka website ini. ini di screen shootnya

buat anda yang ingin lihat website ini, silahkan in URLnya http://www.papertoilet.com/

4. Website Termahal di Dunia

Kalo informasi yang satu ini masih simpang siur, masih kabar burung (entah lah burungnya siapa yang bawa kabar ini, yang jelasnya bukan burung saya).

Situs resmi dewan perwakilan rakyat indonesia merupakan website dengan biaya termahal di indonesia bahkan di dunia. bayangkan saja anggaran untuk membuat website ini mencapai sekitar 9,7 miliar rupiah.

Menurut Roy, berdasarkan DIPA Setjen DPR 2010, biaya pemeliharaan jaringan sistem informasi website resmi DPR, yakni www.dpr.go.id, pada 2010 berkisar Rp 9,75 miliar, yang terdiri dari biaya pembayaran provider website senilai Rp 8,4 miliar per tahun dan biaya pemeliharaan situs www.dpr.go.id senilai Rp 1,3 miliar.

�Kemudian, ada program untuk pengembangan sistem informasi dengan budget Rp 9,3 miliar pada 2010 dan Rp 12 miliar pada 2009,� katanya.

Sayangnya, website resmi DPR yang menelan biaya cukup besar itu, lanjutnya, tidak dimanfaatkan dengan baik. Contohnya, situs itu tidak digunakan untuk memublikasikan hasil studi banding DPR ke luar negeri selama 2009-2014. Situs www.dpr.go.id juga tidak menyediakan fitur tersendiri yang menempatkan laporan kunjungan ke luar negeri.

1. Biaya pembayaran provider website senilai Rp 8,4 miliar per tahun
2. Biaya pemeliharaan situs senilai Rp 1,3 miliar.
3. Program untuk pengembangan sistem informasi dengan budget Rp 9,3 miliar pada 2010 dan Rp 12 miliar pada 2009

5. Blogsite Terburuk di dunia
Kalo untuk predikat blogsite terburuk di dunia masih di pegang oleh kapal cargo blog

Read More

Spontan dalam 1 menit

Coba lakukan latihan berikut ini, latihan ini sebaiknya dilakukan berdua secara bergantian. Caranya begini :

1. Duduk / berdiri berhadapan.
2. Siapkan stop watch , dan atur stop watch untuk berhenti menghitung setelah satu menit.
3. Siapkan counter / penghitung.
4. Sekarang berhadapan, satu orang pegang stop watch, satu orang lagi memegang counter.
5. Nah yang pegang stop watch bertugas untuk mengucapkan sebanyak-banyaknya kata dalam bahasa Inggris secara spontan dan tanpa berpikir.
6. Yang pegang counter, adalah pendengar dan sekaligus penghitung jumlah kata-kata yang diucapkan oleh temannya.
7. Ketika stop watch berbunyi, lihat dan catat jumlah angka yang tertera di counter.
8. Tukarkan alat dan lakukan yang sebaliknya.

Latihan ini akan melatih spontanitas dalam berbicara dalam bahasa Inggris dan meminimalkan proses berpikir pada waktu berbicara. Sekaligus akan melatih pendengaran dalam berbahasa Inggris. Batas waktu tidak harus satu menit, bisa Anda tentukan sendiri, dan kosa kata bisa dalam bentuk word (kata) ataupun sentence (kalimat).
Selamat berlatih dan bersenang-senang.

Read More

Loker S1 perkapalan di kalimantan (balikpapan)

lowongan kerja S1 perkapalan di PT. Bayan Resources Tbk di kalimtan lebih tepatnya di balikpapan.

Sebelum saya lanjutkan, sekedar info nih ya!!! saya pernah baca nih Bayan Resources merupakan  mesin penghasil uang dari orang terkaya ke-3 di indonesia tahun 2011 (Berdasarkan 2011 Billionaires List yang dikeluarkan Forbes) nah sang empunya ini Low Tuck Kwong merupakan orang terkaya ke-3 di indonesia dan orang terkaya ke-304 sejagad. (ref: kompas). saya juga sih rencanya mau ngelamar disini cuma tidak jadi karena belum cukup umur (lihat aja tuh requirements no. 1)

PT. Bayan Resources Tbk is a major coal mining company experiencing rapid growth. We are seeking qualified people to suport the daily operation of our shipping activities. We are looking for a pro-active style person who is well versed in the following specific areas in marine and shipping background:

Marine Operation Assistant (MOA-ML) :: Kalimantan Timur - Balikpapan

Requirements:

1. Male, age ranging 25 - 40 years old
2. Minimun Bachelor Degree in Marine Faculty or equivalent
3. Minimum 3 years experience in shipping related industries
4. Able to work independently as well as a team
5. Computer literate using Ms. Office & Internet
6. High level skills in making reports and presentation
7. Ready to be stationed at Balikpapan, East Kalimantan

Please send your detail resume include your current salary and your expected salary to this email address:

recruitment@bayan.com.sg

In your email indicate "MOA-ML" at the subject line.
To know more about our company you are invited to visit  

www.bayan.com.sg
or
jobstreet

Read More

Perusahaan bongkar muat di pelabuhan kapal

Kapal Niaga dalam pelayaran kemudian singgah di pelabuhan akan memuat dan membongkar muatannya. Dalam kegiatan tersebut memerlukan jasa bongkar muat di pelabuhan dilaksanakan oleh Bongkar Muat (PBM).

Dalam melaksanakan usaha operasinya perusahaan bongkar muat diatur oleh peraturan pemerintah berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM.88/AL.305/85, yang dimaksud dengan perusahaan bongkar muat (PBM) adalah perusahaan yang secara khusus berusaha di bidang bongkar muat dari dan ke kapal, baik dari dan ke gudang maupun langsung ke alat angkutan.

Perusahaan Bongkar Muat ( PBM ) dalam melaksanakan kegiatan bongkar muat diwajibkan :

1. Menyediakan tenaga supervisi dan peralatan bongkar muat
2. Koperasi Tenaga Kerja Bongkar Muat menyediakan jumlah Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)
3. Melaksanakan ketentuan-ketentuan yang ditetapkan dalam ijin usaha, dan kebijaksanaan umum pemerintah di bidang penyelenggaraan kegiatan bongkar muat dari dan ke kapal,
4. Memenuhi batas minimal kecepatan bongkar muat barang yang telah diterapkan pada setiap pelabuhan,
5. Memberlakukan tarif yang berlaku sesuai peraturan
6. Meningkatkan ketrampilan kerja
7. Bertanggung jawab kepada kerusakan alat bongkar muat di kapal yang disebabkan oleh kesalahan, kelalaian orang-orang yang bekerja di bawah pengawasannya,
8. Menyampaikan laporan kegiatan usahanya secara berkala kepada Administrator pelabuhan setempat berupa laporan harian, bulanan dan tahunan, kepada Direktur Jenderal Perhubungan Laut.
9. Mentaati segala peraturan perundang-undangan yang berlaku

Di pelabuhan Tanjung Priok misalnya dimana kegiatan bongkar muat dari dan ke kapal dilakukan di tiga jenis terminal dan juga gudang / lapangan, yakni :

a. Terminal Konvensional

Terminal Konvensional adalah terminal untuk melayani kegiatan bongkar cargo umum, barang curah cair. Di terminal konvensional juga bisa dilakukan bongkar muat petikemas terutama muatan antar pulau dengan menggunakan peralatan bongkar muat dari kapal atau dari pihak lain. Disini kegiatan bongkar muat sebagian besar dilakukan oleh perusahaan bongkar muat swasta.

b. Terminal Petikemas
Terminal Petikemas dilengkapi dengan peralatan seperti container crane (gantry crane), peralatan untuk penanganan dan transportasi dari petikemas seperti transtainer, sideloader, forklif, crane, toploader dll.

c. Terminal Penumpang
Di terminal ini tidak ada kegiatan bongkar muat barang, tetapi hanya melayani debarkasi atau embarkasi penumpang dari dalam maupun luar negeri.

d. Gudang / Lapangan ( Terminal Serba Guna )
Gudang penampungan biasanya terletak tidak jauh dari terminal konvensional.

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Melaksanakan Prosedur Masking

Modul ini berisi materi praktis tentang Masking Pengecatan yang meliputi : tujuan dan K3L, perlengkapan dan bahan, metode dan bordir, dan langkah-langkah yang harus diperhatikan dalam masking pengecatan. Semua yang kami kupas dalam modul ini membahas tentang informasi penting yang dikemas secara sistematis disertai tugas-tugas praktis untuk diketahui siswa SMK program keahlian Teknik Body Otomotif. 

Harapannya setelah mempelajari modul ini siswa dapat memahami prosedur yang benar dari masking pengecatan. Kompetensi yang terdapat dalam modul ini banyak dipakai dalam industri karoseri kendaraan baik sekala besar maupun kecil, bahkan dalam bengkel-bengkel pengecatan yang banyak tersebar di Nusantara ini. 

Siswa yang sudah memiliki kompetensi dalam modul ini dapat bekerja di bengkel pengecatan kendaraan maupun industri karoseri kendaraan. Dalam akhir pembelajaran modul ini perlu diadakan Kunjungan Industri agar siswa mengetahui secara langsung penggunaan kompetensi dalam modul ini di lapangan serta untuk membuka wawasan kewirausahaan siswa.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Pengertian Umum Masking Perlengkapan K3L Masking


Kegiatan Belajar 2 : Peralatan, Bahan Masking dan Metode Masking

Kegiatan Belajar 3 : Memilih Border dan Contoh Masking

 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Melaksanakan prosedur masking

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   



2. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


3. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


4. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
   


5. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
   


6. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
   


7. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
   


8. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
   


9. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
   


10. Memasang perapat komponen kendaraan
    


11. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
    


12. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Melakukan Prosedur Pengelasan Pematrian Pemotongan Dengan Panas Dan Pemanasan

Modul ini berisi materi praktis tentang Prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan dengan panas dan pemanasan yang meliputi : tujuan dan K3L, Pengertian umum, metode dan prosedur, dan langkah-langkah yang harus diperhatikan dalam prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan dengan panas dan pemanasan. Semua yang kami kupas dalam modul ini membahas tentang informasi penting yang dikemas secara sistematis disertai tugas-tugas praktis untuk diketahui siswa SMK program keahlian Teknik Body Otomotif.

 

Harapannya setelah mempelajari modul ini siswa dapat memahami prosedur yang benar dari prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan dengan panas, dan pemanasan. Kompetensi yang terdapat dalam modul ini banyak dipakai dalam industri karoseri kendaraan baik sekala besar maupun kecil, bahkan dalam bengkel-bengkel perbaikan body yang banyak tersebar di Nusantara ini. Siswa yang sudah memiliki kompetensi dalam modul ini dapat bekerja di bengkel perbaikan body (Body repair) kendaraan maupun industri karoseri kendaraan.

 

Dalam akhir pembelajaran modul ini perlu diadakan Kunjungan Industri agar siswa mengetahui secara langsung penggunaan kompetensi dalam modul ini di lapangan serta untuk membuka wawasan kewirausahaan siswa.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Pengelasan Busur Api (Acetelyne) dan Pengelasan Busur Cahaya (Las Listrik), Kesehatan Kerja dan Lingkungan


Kegiatan Belajar 2 : Prosedur Pengelasan Las Busur Api dan Las Busur Cahaya Elektroda Terbungkus

Kegiatan Belajar 3 : Pematrian

 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   



2. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


3. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
   


4. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
   


5. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
   


6. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
   


7. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
   


8. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
   


9. Memasang perapat komponen kendaraan
   


10. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
    


11. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
    


12. Melaksanakan prosedur masking
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Melepas Dan Mengganti Mengepas Pelindung Moulding Transfer Gambar Hiasan Stiker Dan Decal Lis Spoiler

Modul melepas dan mengganti/mengepas moulding, transfer gambar-gambar hiasan, stiker dan decal/lis dan spoiler ini digunakan sebagai panduan kegiatan belajar siswa smk untuk membentuk satu kompetensi, yaitu : melepas pelindung moulding, transfer, dan decal/lis dan mengganti/ mengepas pelindung moulding, transfer, dan decal.

 

Modul ini dapat digunakan untuk siswa sekolah menengah kejuruan program keahlian teknik otomotif. modul ini memberikan latihan untuk mempelajari komponenkomponen hiasan eksterior kendaraan, khususnya pelindung moulding, transfer, dan decal/lis dan cara melepas/mengganti komponen-komponen tersebut.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Pengertian Perangkat Tambahan/ Hiasan Pada Kendaraan


Kegiatan Belajar 2 : Prosedur Melepas dan Memasang Hiasan Pada Kendaraan


 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Melaksanakan prosedur masking
   



2. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


3. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


4. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


5. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
   


6. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
   


7. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
   


8. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
   


9. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
   


10. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
    


11. Memasang perapat komponen kendaraan
    


12. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Melepas Dan Mengganti Rangkaian Listrik Unit Elektronik

Modul Program Keahlian Teknik Bodi Otomotif dengan judul Melepas dan mengganti rangkaian listrik/ unit eletronik ini digunakan sebagai panduan kegiatan belajar untuk mencapai kompetensi, yaitu : Melepas dan mengganti rangkaian listrik/ unit eletronik. Modul ini dapat digunakan untuk peserta diklat Program Keahlian Teknik Otomotif.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Petunjuk umum kelistrikan bodi

Kegiatan Belajar 2 : Sistem-sistem kelistrikan Bodi Kendaraan


Kegiatan Belajar 3 : Prosedur Melepas dan Memasang Rangkaian Listrik dan Unit Elektronik


 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
   



2. Melaksanakan prosedur masking
   


3. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


4. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


5. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


6. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
   


7. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
   


8. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
   


9. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
   


10. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
    


11. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
    


12. Memasang perapat komponen kendaraan
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Melepas Menyimpan Dan Memasang Panel Panel Bodi Kendaraan Bagian Bangian Panel Dan Perangkat Tambahan

Modul Program Keahlian Teknik Bodi Otomotif dengan judul Melepas, Menyimpan dan Memasang Panel-panel Bodi Kendaraan, Bagian-bagian Panel dan Perangkat Tambahan ini digunakan sebagai panduan kegiatan belajar untuk mencapai kompetensi, yaitu: Melepas, Memasang Panel-panel Bodi Kendaraan, Bagian-bagian Panel dan Perangkat Tambahan. Modul ini dapat digunakan untuk peserta diklat Program Keahlian Teknik Otomotif.

 

Modul ini bisa ditempuh setelah peserta diklat menempuh modul-modul sesuai dengan diagram pencapaian kompetensi pada Bidang Keahlian Teknik Bodi Otomotif.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Peraturan K3L Pekerjaan Perbaikan Panel-panel Bodi Kendaraan

Kegiatan Belajar 2 : Bagian-bagian Panel Kendaraan

Kegiatan Belajar 3 : Prosedur Pelepasan, Pemasangan dan Penyetelan Komponen Bodi Kendaraan dan Perangkat Tambahan

Kegiatan Belajar 4 : Penggunaan Peralatan dan Prosedur Pengecatan

 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
   



2. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
   


3. Memasang perapat komponen kendaraan
   


4. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
   


5. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
   


6. Melaksanakan prosedur masking
   


7. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


8. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


9. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


10. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
    


11. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
    


12. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Memasang Perapat Komponen Kendaraan

Modul Program Keahlian Teknik Bodi Otomotif dengan judul Memasang Perapat Komponen Kendaraan, digunakan sebagai panduan kegiatan belajar untuk mencapai kompetensi, yaitu: Memasang Perapat Komponen Kendaraan, Modul ini dapat digunakan untuk peserta diklat Program Keahlian Teknik Otomotif.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Informasi Teknik dan Tipe-tipe Perapat Bodi Kendaraan


Kegiatan Belajar 2 : Bahan dan Peralatan Perapat Bodi Kendaraan

Kegiatan Belajar 3 : Aplikasi Perapat

 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Memasang perapat komponen kendaraan

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
   



2. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
   


3. Melaksanakan prosedur masking
   


4. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


5. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


6. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


7. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
   


8. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
   


9. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
   


10. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
    


11. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
    


12. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Membuat Fabrikasi Komponen Fiberglass Bahan Komposit

Modul membuat (fabrikasi) komponen fiberglass/bahan komposit ini digunakan sebagai panduan kegiatan belajar siswa smk Untuk membentuk satu kompotensi, yaltu : menentukan dan membuat (fabrikasi) barang/ komponen yang akan dibuat dari fiberglass/ bahan Komposit.

 

Modul ini dapat digunakan untuk siswa Sekolah Menengah Kejuruan Program Keahlian Teknik Bodi Otomotif. Modul ini memberikan latihan untuk mempelajari bahan-bahan fiberglass/ bahan komposit dan mempelajari era membuat komponen bodi kendaraan yang dibuat dan fiberglass/ bahan komposit.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Fiberglass dan Karakteristiknya

Kegiatan Belajar 2 : Proses Pembuatan Fiberglass

Kegiatan Belajar 3 : Proses Perbaikan Fiberglass

 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Memasang perapat komponen kendaraan
   



2. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
   


3. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
   


4. Melaksanakan prosedur masking
   


5. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


6. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


7. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


8. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
   


9. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
   


10. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
    


11. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
    


12. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Mempersiapkan Permukaan Untuk Pengecatan Ulang

Modul Mempersiapkan Permukaan untuk Pengecatan Ulang ini digunakan sebagai panduan kegiatan belajar untuk membentuk kompetensi, yaitu: menghilangkan korosi/kerak dan mempersiapkan bodi untuk penggunaan cat dasar, menggunakan cat primer dan surfacer, mempersiapkan permukaan yang telah diprimer untuk pengecatan ulang.

 

Modul ini memberikan latihan untuk mempelajari dan melakukan pengecatan dasar pada bodi kendaraan.

 

Modul ini merupakan modul lanjutan yang memerlukan prasyarat bagi siswa. Adapun prasyarat yang harus dilalui oleh siswa adalah menguasai kompetensi melaksanakan prosedur masking dan memasang perapat komponen kendaraan.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

 

Kegiatan Belajar 1 : Penggunaan Perlengkapan Perlindungan pada Pengecatan

Kegiatan Belajar 2 : Mempersiapkan Metal Dasar dan Pengamplasan untuk Proses Pengecatan

Kegiatan Belajar 3 : Komponen Dasar Cat dan Dempul dan Fungsi Masing-masing Komponen

Kegiatan Belajar 4 : Penggunaan Peralatan dan Prosedur Pengecatan

 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Melepas menyimpan dan memasang panel_panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
   



2. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
   


3. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
   


4. Memasang perapat komponen kendaraan
   


5. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
   


6. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
   


7. Melaksanakan prosedur masking
   


8. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


9. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


10. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
    


11. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
    


12. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
    
    
    
    
    
    
    
    
    
     

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Pelaksanaan Pengkilatan Dan Pemolesan

Modul Pelaksanaan Pengkilatan dan Pemolesan ini digunakan sebagai panduan kegiatan belajar untuk membentuk kompetensi: pelaksanaan pengkilapan dan pemolesan. Modul ini dapat digunakan untuk siswa Teknik Otomotif. Cakupan yang akan dibahas dalam modul ini adalah peralatan perlindungan, peralatan pengkilapan, pemolesan, dan prosedur penggunaannya, serta mendeteksi kerusakan pengecatan.

 

Modul ini merupakan modul lanjutan yang memerlukan prasyarat bagi siswa. Adapun prasyarat yang harus dilalui oleh siswa adalah menguasai kompetensi melaksanakan prosedur masking, memasang perapat komponen kendaraan, dan mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

Kegiatan Belajar 1 : Penggunaan Peralatan Pengkilapan dan Pemolesan


Kegiatan Belajar 2 : Pengkilapan dan Pemolesan (Polishing)


Kegiatan Belajar 3 : Mendeteksi kerusakan pengecatan dan Pencegahannya


 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
   



2. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
   


3. Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat
   


4. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
   


5. Memasang perapat komponen kendaraan
   


6. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
   


7. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spo
   


8. Melaksanakan prosedur masking
   


9. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


10. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
    


11. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
    


12. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
    

Read More

Bahan Ajar SMK Teknik Body Otomotif Modul Memilih Mempersiapkan Dan Menggunakan Hiasan Trim Berperekat

Modul Memilih, Mempersiapkan dan Menggunakan Hiasan/ Trim Berperekat digunakan sebagai panduan kegiatan belajar untuk membentuk salah satu kompetensi, yaitu : Memilih dan Menggunakan Hiasan/ Trim Berperekat. Modul ini dapat digunakan untuk peserta diklat Program Keahlian Bodi Otomotif.

 

Materi Kegiatan Belajar Meliputi :

 

Kegiatan Belajar 1 : Jenis-jenis Hiasan/ Trim pada Kendaraan


Kegiatan Belajar 2 : Melepas dan Memasang Trim dan Moulding


 
Materi lengkap silahkan Download dibawah ini :

Memilih mempersiapkan dan menggunakan hiasan trim berperekat

 
Download Modul SMK Teknik Body Otomotif yang lain :

1. Membuat fabrikasi komponen fiberglass bahan komposit
   



2. Memasang perapat komponen kendaraan
   


3. Melepas dan mengganti rangkaian listrik unit elektronik
   


4. Melepas dan mengganti mengepas pelindung moulding transfer gambar hiasan stiker dan decal lis spoiler
   


5. Melaksanakan prosedur masking
   


6. Melakukan prosedur pengelasan pematrian pemotongan dengan panas dan pemanasan
   


7. Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur
   


8. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan kelayakan kendaraan
   


9. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil
   


10. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan
    


11. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang
    


12. Melepas menyimpan dan memasang panel-panel_bodi kendaraan bagian bangian panel dan perangkat tambahan
    

Read More